Sosial økonomi vs. tingenes internett – Hvordan logistikk blir med i delingsøkonomien

Delingsøkonomien og tingenes internett (IoT) representerer fenomener som deler en felles idé: å gå bort fra sentral kontroll over prosesser til selvorganiserte periferier.

Men hva ligger egentlig bak delingsøkonomien, og hvilke implikasjoner for logistikk og globale forsyningskjeder kan identifiseres eller i det minste oppfattes? Hvordan ser IoT ut fra dette perspektivet? Og sist, men ikke minst: Hva er forholdet mellom disse to bevegelsene?

La oss gå tilbake til det første spørsmålet. I praktisk talt alle områder av moderne logistikk prøver noen å tilby tjenester eller tilby merverdi ved å dele ressurser og danne nettverk basert på samarbeid: transportsystemer, fraktrater, containere, crowdshipping, ende-til-ende-frakt, 3PL-tjenester, flåte ledelse, last mile, lagring og så videre.

En god oversikt med spesifikke eksempler finner du i Collaborative Economy Honeycomb av Jeremiah Owyang

Denne "honeycomb" er et slags kart over samfunnsøkonomien med logistikk og transport i sentrum. Den viser at tidene er for lengst forbi hvor bare «gamle» og etablerte bedrifter tilbød disse tjenestene. I bunn og grunn betyr dette at logistikken har blitt med i delingsøkonomien. Men hvordan forholder dette seg til IoT?

Det er verdt å nevne at i tråd med visjonen om IoT og på en måte i motsetning til den generelle ideen om et samarbeidsnettverk, er mange områder av den livlige delingsøkonomien nesten blottet for mennesker:

Crowdshipping? Erstattet av selvkjørende biler.Rask respons på plutselig etterspørsel? Big data og prediktiv frakt klarer dette i skyen. Sparer du på fraktpriser? Systemer med flere agenter vil samles og automatisk forhandle om den beste avtalen. Og hva med lagersporing? Beacons, sensorer og helautomatisk etterfylling vil ta seg av dette uten menneskelig input. Fullt integrert og autonomt.

Mennesker kontra datamaskiner?

Med andre ord, IoT streber etter at datamaskiner skal organisere og kommunisere seg imellom autonomt uten menneskelig innblanding. Og delingsøkonomien peker mot en lignende utvikling, bortsett fra at her handler det om mennesker, ikke datamaskiner. Begge utvikler seg til "parallelle samfunn" - eller i det minste, det er faren.

Foreløpig er vi – menneskene – fortsatt et skritt foran. Men ideen om å gjøre folk overflødige på ulike områder får sakte men sikkert fart. Veldig interessant – la oss holde øye med det! Jeg ser frem til dine tanker og kommentarer.

For mer om Kina shipping agent service, vennligst kontakt kapopklog logistics.