Varehus trenger ikke roboter for å bli automatisert Av kapoklog Logistics
Varehus trenger ikke roboter for å bli automatisert Av kapoklog Logistics
Å redusere kostnadene ved å drive et lager er en av de mest kritiske utfordringene for forretningsforbedring for lagerledere. I et forsøk på å overvinne denne utfordringen, går varehus i økende grad over til automatisering med den hensikt å forbedre effektiviteten og produktiviteten.
Mange produsenter og varehus fokuserer for tiden sin oppmerksomhet og innsats på å introdusere automatiserte veiledede kjøretøy (AGV) og roboter for å fjerne menneskelig involvering i flytting av lager. Selv om forretningsfordelene ved denne typen investeringer er klare, er dette investeringsnivået utenfor de fleste varehus.
Det gjennomsnittlige lageret kan imidlertid kostnadseffektivt implementere andre former for automatisering. Et mye mindre element i lagerprosessen som er mye lettere å automatisere er prosessen med datainnsamling, som tradisjonelt er en manuell prosess.
Automatisering av datainnsamling i et lager kan umiddelbart kutte kostnader og forbedre produktiviteten.
Dette oppnås på tre måter:
1. Ved å eliminere manuell skanning: strekkoder skannes vanligvis av MHE-sjåfører når de plukker varer, men det er mer med denne prosessen enn en enkel lesing av en strekkode. Skjulte tidsuttak inkluderer manøvrene involvert i å kunne skanne koden i utgangspunktet, så vel som tiden det krever å betjene en håndholdt enhet manuelt. Dette kan ta opptil 15 sekunder ekstra tid per pallflytting. Selv om dette kanskje ikke høres så mye ut, summerer alt seg raskt og tilsvarer fire timers bortkastet tid for hver 1,000 pall som flyttes.
2. Ved å forbedre lagernøyaktigheten: fjerning av risikoen for menneskelige feil fra pallflyttingsprosessen gir sikkerhet for at lagerplasseringer alltid registreres riktig. Dette eliminerer tiden brukt på å søke etter feilplasserte varer og reduserer mengden innsats som kreves for lageravstemmingsøvelser, for eksempel syklustelling og lagerkontroll.
3. Ved å gi nøyaktige og tidsriktige data: et automatisert system hjelper til med å ta informerte beslutninger som vil resultere i produktivitetsforbedringer, for eksempel å finne ut hvor mange gaffeltrucker og operatører som kreves for hvert skift.
Shenzhen kapoklog logistikk Qatar skreddersydd sjøfrakt dør til dør til Qatar
Shenzhen kapoklog logistikk dør til dør Kina til Jordan
Shenzhen kapokloglogistics Egypt dør til dør frakt
Shenzhen kapoklog logistikk Jeddah tollklarering, Jeddah dør til dør, Kina til Jeddah dør til dør frakt
Shenzhen Kapoklog logistikk Oman dør til dør, Kina til Oman dør til dør, Oman frakt dør til dør
Shenzhen Kapoklog logistikk Israel spesialklarering dør til dør frakt, Kina til Israel dør til dør, Israel dør til dør, Kina til Israel dør til dør
LCL Solutions fra Kina Kapoklog
Dør til dør, havn til havn, dør til havn, havn til dør
Strategisk plasserte containerfraktstasjoner (CFS) for effektive forsyningskjedeløsninger
Dedikerte team av LCL sjøfraktspesialister gir eksperthjelp
Direkte eller one-stop ruting for å garantere raske, pålitelige forsendelser og maksimal fleksibilitet
Selvbetjent konsolideringsbeholder som betjener en rekke destinasjoner over hele verden
Dør til dør, havn til havn, dør til havn, havn til dør
For mer om Kina shipping agent service, vennligst kontakt kapopklog logistics.

