AFKLMP Cargo introduserer mer bærekraftig transport

Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP Cargo) og Jan de Rijk Logistics har slått seg sammen for å ta en ny Long Heavy Vehicle (LHV) i drift. Denne helt nye lastebilkombinasjonen vil kjøre på BioFuel – Hydrotreated Vegetable Oil 100 (HVO100).

#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export#AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan# Jordanairfraktfrakt #Jordantrading#Jordan#Aqabashipping

Speditør 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Eksport AirFreight agent Jordan frakt Kina shipping agent oppfyllelsessenter

kapoklog logistikk luftfrakt fra Kina til UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan frakt KinafrakttilJordan Jordanluftfraktskip

#chinapurchasingagent#chinashippingagent#chinadropshipping#chinashippinglogistics#shippingcarrier

#fulfillmentcenter#userexperience#user#experience #customer #shipping #online #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #holidayshopping #onlinesale #onlineshop #onlineshopping #onlinestore #onlinebusiness #fulfillment #smallbusiness #businessowner #ecommerce #ecommercebusiness #brand #startup #shopify#woocommerce #bigcommerce#doortodoor#consolidationshipping#chinashipping#freightforwarderchina#DDP

Den store fordelen med å bruke en LHV er den enorme lasten den kan frakte. En LHV kan bære seks enhetslastenheter (ULD) om gangen, mens et vanlig lastekjøretøy bare kan ta fire. Dette betyr at bruk av en LHV i to turer sparer en hel lastebiltur, og reduserer derfor også CO₂-utslippene betydelig.

Den nye LHV-en skal utelukkende brukes på ruten mellom Amsterdam lufthavn Schiphol og Frankfurt am Main. Dette strategiske valget stammer fra de høye lastevolumene som fraktes på denne ruten. Innenfor AFKLMP Cargos omfattende nettverk er Frankfurt, i likhet med sin nederlandske hjemmebase Schiphol, et av AFKLMP Cargos større lasteknutepunkter.

Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo og administrerende direktør Martinair, sa: "For å oppnå større bærekraft, sikter vi i logistikksektoren spesielt på å inngå allianser for å fremme innovative og effektive løsninger. Jeg er derfor ekstremt stolt av vårt partnerskap med Jan de Rijk Logistics skaper denne bærekraftige kombinasjonen av en LHV drevet av HVO, spesielt utviklet for flyfrakt. Dette initiativet bidrar til vårt mål om å redusere CO₂-utslippene ytterligere."

Fred Westdijk, administrerende direktør Jan de Rijk Logistics, la til: "Vi er ekstremt stolte av AFKLMP Cargo for å være det første flyselskapet som slutter seg til oss for å investere i ytterligere reduksjon av CO₂-utslipp. Jan de Rijk Logistics har aktivt fremmet bruken av lange tunge kjøretøyer ( LHVs) og Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) de siste årene og er glade for å ønske AFKLMP Cargo velkommen som 'first mover'.Nå som det første flyselskapet har sluttet seg til oss, håper vi at andre snart vil følge etter for å redusere påvirkningen på klimaet vårt. "

Jan de Rijk Logistics og AFKLMP Cargo har allerede gjennomført flere prosjekter sammen i sin lange historie. AFKLMP Cargo og Jan de Rijk Logistics investerte begge i å utvikle LHV spesielt for flyfrakt. Begge parter har prioritert å gjøre logistikkkjeden mer bærekraftig. Å ta LHV i drift markerer derfor en betydelig milepæl.

Den strukturelle utplasseringen av en LHV betyr færre turer og dermed reduserte CO₂-utslipp. Dessuten vil LHV-en bli drevet av et annet drivstoff. Dette nye drivstoffet, HVO (også kjent som "blå diesel"), kan redusere CO₂-utslipp med så mye som 89 prosent. For tiden er kombinasjonen av en LHV drevet av HVO unik for transport av (fly)last på vei, og på kort sikt representerer den den beste levedyktige løsningen for mer bærekraftig transport.

AFKLMP Cargo og Jan de Rijk vil fortsette å ta initiativer rettet mot å oppnå ytterligere bærekraft gjennom hele logistikkkjeden. Eksempler her inkluderer utvikling av elektriske lastebilkombinasjoner og bruk av hydrogen som bærekraftig drivstoff.