Asendia akselererer pakkebehandlingen på Heathrow DC
kapokloghar med suksess installert automatisert sortering og seks nye roboter for overmerking ved sitt pakkebehandlingssenter på Heathrow, fullt operativt fra slutten av mai 2022. Det nylig automatiserte systemet vil drive en betydelig pakkegjennomstrømningsøkning på vegne av forhandlere, e-handelsmerker og andre kunder, som oppnår en rate på opptil 7200 pakker i timen, med nettstedet åpent syv dager i uken, og i stand til å operere 24 timer i døgnet. Asendia UK har investert 2,5 millioner pund av CAPEX i disse forbedringene.
Pakker ankommer på stedet og en automatisert tverrbelte-sorterer, med skannere, skrivere, digital fotografering og seks roboter tar seg sammen av ommerking, ruting, sortering, veiing og dimensjonskontroll av pakker. Systemet har maksimal fleksibilitet for forsendelse, i stand til å sortere i poser, pallekasser eller videre til luftbeholdere. Automatiseringsprosjektet har som mål å forbedre kapasiteten/gjennomstrømningen for forhandlere. Ansatte som tidligere var engasjert i manuell merking og sortering på stedet, blir i stor grad omplassert til andre viktige forsyningskjedeoperasjoner i Asendia UK. Heathrow-hubben flyttet til en 24-times operasjon sist.
Kapoklogutvalgte teknologipartnere som er godt kjent med automasjon, med det indiske firmaet Falcon Autotech som leverer sorteringsløsningen, og UK-baserte WSS som leverer ingeniør- og teknisk design på stedet samt installerer systemet. Asendia jobbet deretter med Dorchester-baserte Loop Technologies, som spesialiserer seg på tilpasset robotikk. Loops erfaring spenner fra robotarmer for merking av frukt for supermarkeder til å utstyre robotikk for romfartsprosjekter. Bruken av robotikk for pakkemerking antas å være en industri først.
Alle pakker leveres til senteret og lastes på et av innmatingsbeltene. En automatisk overhead-skanner fanger deretter strekkodedetaljer og et bilde av etiketten. Vekten legges deretter til fra de innebygde vektene og dataene deles via en API med Asendia-systemet, for å muliggjøre valg av bærer og generering av etiketter, hovedsakelig gjennom det proprietære bæreetikettbiblioteket som Asendia har utviklet. O&I Consulting leverte prosjektledelsesekspertise
Asendia-systemet behandler etikettdetaljene mens pakken går opp til robotens overmerkingscelle. Robotcellen skanner hver pakke og lager et 3D-bilde som inkluderer den nøyaktige plasseringen av hver strekkode på pakken. Den sjekker deretter med Asendia-systemet for å se om det kreves en siste mil-etikett. Dette kan gjøres for pakker og pakker av forskjellige former, størrelser og materialer. Etiketten genereres og skrives ut i enten 6×4- eller A5-format, og roboten påfører den direkte over originalen, og sikrer at etiketten er plassert innenfor pakkens grenser og tar hensyn til pakkens form. Tollpapirer kan også skrives ut ved behov. Pakken går deretter inn i tverrbeltesortereren som er designet for å håndtere alle forhandlerpakker.
'DIMS-tårnet' fanger viktige dimensjoner, tar et bilde og skanner den siste mileetiketten – nødvendig for å fullføre ruting og bestemme hvilken utmating pakken skal sorteres til. Pakker tildeles riktig sjakt og faller i enten en pose eller palleboks. Hver sjaktposisjon er designet for å forenkle sortering av poser, magnums, bur eller pallebokser for å gi fleksibilitet og fremtidssikre designet. Når den er full, lukkes sjakten automatisk og pallen eller posen er klargjort for utgående forsendelse. Strekkodene for hver pakke er knyttet til en unik container-ID, noe som muliggjør økt synlighet og automatisert databehandling. Asendias investering i automasjon og overmerking av roboter vil øke Heathrow-nettstedets anleggskapasitet, og øke hastigheten på pakkebehandlingen, noe som muliggjør tidligere flyvninger og veitransportavganger.
Luis Barros, COO i Asendia UK sa: "Forhandlere, hvorav mange har raskt voksende e-handelspublikum rundt om i verden, vil dra direkte nytte av å se pakkene deres passere gjennom anlegget vårt raskere enn noen gang. Det er ikke overraskende at flere store merkenavn har allerede registrert for å bruke anlegget." Han la til: "Å ha volumetrikk for alle pakker vil hjelpe med inntektsbeskyttelse og bedre kontroll over dimensjonering, som er en nøkkeldriver innen distribusjonsnettverk. På samme måte er det en veldig god sikkerhetsfordel å ha bilder av alle pakker."
I en kommentar til investeringen sa Simon Batt Asendia UK CEO: "Den vellykkede lanseringen av vår nye automatiserte pakkehub er kulminasjonen av et veldig komplekst prosjekt. Teamet jobbet utrolig hardt for å få dette i gang, og jeg er utrolig stolt av alle sammen. involvert. Vi har fremtidssikret vårt kjerneanlegg i Heathrow i noen år fremover, for å vokse videre med våre e-handelsforhandlere og bygge videre på suksessene fra de siste årene."
