Hvordan skal den globale forsyningskjeden svare på virkningen av amerikanske tollsatser?
Hvordan skal den globale forsyningskjeden svare på virkningen av amerikanske tollsatser?
Ifølge nyhetsbyrået Xinhua kunngjorde USAs tollvesen og grensebeskyttelse kvelden 11. april at den føderale regjeringen har avtalt å unnta elektroniske produkter som smarttelefoner, datamaskiner og brikker fra såkalte "tilsvarende tariffer".
I tillegg, selv om USAs president Trump kunngjorde 9. april suspensjonen av noen "tilsvarende tollsatser", har flere andre tollsatser allerede trådt i kraft, og den globale handelsordren står fortsatt overfor betydelige forstyrrelser.
Jules Hugot, en økonom ved Macroeconomic Research Division of the Economic Research and Development Impact Bureau of the Asian Development Bank, fortalte den første finansielle journalisten at tollsatser har hatt en betydelig innvirkning på globale handelsstrømmer. På kort sikt kan selskaper forsøke å unngå tollsatser ved å overføre varer gjennom andre havner, men opprinnelsesreglene kompliserer denne strategien. På lang sikt kan selskaper diversifisere investeringene sine i produksjonsanlegg, men usikkerheten i handelspolitikk vil hemme denne innsatsen.

Global forsyningskjede under tollpåvirkning
For tiden har USA suspendert noen tolltiltak, men eksisterende tollsatser legger fortsatt press på globale forsyningskjeder.
På den ene siden kunngjorde den amerikanske tollvesenet og grensebeskyttelsen at varer som automatiske dataprosessorer, kommunikasjonsutstyr, visningsmoduler og halvledere er fritatt for tilsvarende tariffer, som gjelder alle land som er berørt av "tilsvarende tariffer".
På den annen side, fra 5. april, gjelder den 10% globale referanseprisen som er kunngjort av Trump fortsatt universelt; Fra 12. mars vil tollene på stål- og aluminiumsprodukter i USA øke til 25%; Fra 3. april trådte 25% -tariffen på biler og komponentene deres offisielt i kraft. Trump uttalte også denne uken at han snart vil kunngjøre detaljene om narkotikatariffer og planer om å gi ut flere ordninger om halvlederstariffer 14. april. I tillegg pågår den 232 klausulundersøkelsen angående kobber og tre fortsatt.
Louise Loo, sjeføkonom i Oxford Economics China, fortalte den første finansielle journalisten at sammenlignet med Trumps første periode, etterlater denne tollpolitikken et veldig kort vindu for justering av forsyningskjeden. Kontinuerlig usikkerhet kan få selskaper til å utvide forsyningskjedene og diversifisere oppsettet for å redusere fremtidige risikoer.
For eksempel har den britiske bilprodusenten Jaguar Land Rover og den tyske bilmerket Audi suspendert transporten av kjøretøy til USA. Den japanske videospillgiganten Nintendo har utsatt forhåndssalget til Switch 2 i det amerikanske markedet. Det skotske herreklærmerket Peter Christian kunngjorde en reduksjon i markedsføringsutgifter i USA, mens italienske klesmerket Diesel spår at prisøkninger er uunngåelige.
Innenlandske produksjonsselskaper i USA er også under press. For eksempel har bilprodusenten Strantis suspendert produksjonen på monteringsanleggene i Windsor, Canada og Toluca, Mexico, noe som resulterte i den midlertidige nedleggelsen av 900 jobber i Michigan og Indiana, USA.
Cleveland Cliff, et amerikansk stålfirma, kunngjorde at det vil permittere 1200 ansatte på sine fabrikker i Michigan og Iron Mines i Minnesota på grunn av synkende etterspørsel etter biler.
Delta Air Lines kunngjorde denne uken at på grunn av global handelssikkerhet, har etterspørselen etter innenlandsk fritid og bedriftsreiser i USA stagnert, og det vil redusere kapasiteten i år. Protokollen fra Federal Reserve's March -møtet viste at politikkusikkerhet har ført til at mange selskaper suspenderte rekruttering.

Mange selskaper som ikke er i stand til å overføre forsyningskjedene sine har enda mer alvorlige utfordringer. For eksempel har den sveitsiske militære knivprodusenten Vickers uttalt at det å produsere utenfor Sveits ikke vil være et alternativ for selskapet, men det amerikanske markedet står for en femtedel av selskapets globale salg, og tollsatser kan ramme fortjenesten hardt, så det studerer muligheten for å justere priser.
Markedsundersøkelsesfirma TD Cowen -analytiker Steve Scala uttalte at farmasøytiske selskaper Novartis og Roche har færre produksjonsanlegg i USA og en høyere grad av internasjonalisering i produksjonen av aktive ingredienser, og dermed står overfor større risiko.
Evan Seigerman, en kapitalmarkedsanalytiker ved Bank of Montreal i Canada, er ikke optimistisk om rollen som tollsatser i å drive produksjonen tilbake til USA. Han sa at den globale forsyningskjeden er kompleks, spesielt i legemiddelindustrien, og å overføre produksjon er ikke en lett oppgave. Han forventer at de fleste store farmasøytiske selskaper kan velge å "vente til slutten av president Trumps periode før han vurderer mer permanente produksjonsbeslutninger
Finne handelspartnere utenfor USA
Overfor virkningen av amerikanske tollsatser, akselererer globale økonomier utforskningen av nye handelsveier for å redusere avhengigheten av det amerikanske markedet.
Sunil Kaushal, CO -sjef for fremvoksende markeder i Standard Bank, uttalte at tradisjonelt forhandlinger om frihandelsavtale "ofte tar lang tid å nå," men den nåværende opptrappingen av handelsbarrierer driver mer bilaterale forhandlinger med målet om å "nå avtaler raskere.
I en uttalelse torsdag (10. april) sa EU -kommisjonens president von der Leyen at EU ville strebe etter "diversifisert handelspartnerskap" og "kontakt med 87% av verdens handelsøkonomier". Den 12. april lovet EUs finansministre også på Warszawa -møtet for å befeste eksisterende partnerskap og forhandle om gjensidig fordelaktige nye avtaler.
Spesielt sa von der Leyen at EU utforsker tettere samarbeid med den omfattende fremdriftsavtalen fra Trans Pacific Partnership (CPTPP). EU er også i ferd med å fullføre handelsavtaler med Mercosur og Mexico. New Zealand statsminister Christopher Luxon har også foreslått å bygge en bredere reglerbasert handelsallianse basert på CPTPP. I tillegg forventes også forhandlingene mellom EU og Australia å gjenoppta etter neste måneds australske valg, som tidligere ble stoppet i 2023 på grunn av tvister om storfekjøtteksport.
For tiden har EU fart i fri handel, og vi har mottatt positive signaler fra EU -kommisjonen om at forhandlingene med mange land utvikler seg jevnt, sier Benjamin Dousa, den svenske handelsministeren.
I tillegg, ifølge det kinesiske handelsdepartementet, på ettermiddagen 8. april, holdt handelsminister Wang Wentao en videokonferanse med EU -kommisjonens kommisjonær for handel og økonomisk sikkerhet, Shevchovich. De to sidene byttet ut dyptgående og oppriktige synspunkter på å styrke Kina EUs økonomiske og handelssamarbeid, og reagerte på de såkalte "ekvivalente tollsatsene" pålagt av USA og Canada.
Shevchovich uttalte at de amerikanske tollene har påvirket internasjonal handel hardt og hatt en alvorlig innvirkning på Europa, Kina og utsatte land. USA utgjør bare 13% av den globale handelen med varer, og den europeiske siden er villig til å samarbeide med andre WTO -medlemmer, inkludert Kina, for å sikre normal drift av global handel. Den europeiske siden legger stor vekt på de økonomiske og handelsforholdene mellom Europa og Kina, og er villig til å styrke dialog og kommunikasjon med Kina for å fremme utvidelsen av toveis markedsadgang, investering og industrielt samarbeid.

Utenfor Europa holdt ASEAN ifølge CCTV News om morgenen 10. april et spesielt møte med ASEAN økonomiske ministre for å diskutere hvordan de skulle svare på den siste amerikanske tollpolitikken. Ifølge rapporter har de siste ukene myndighetspersoner fra flere sørøstasiatiske land besøkt økonomier som New Zealand, Frankrike, Brasil og India for å diskutere styrking av handelsforhold.

