EV Truck Megawatt ladesystem tidlig '24
Etter å ha tatt i bruk Storbritannias raskeste elbillader og Storbritannias største ladedepot for lastebiler, hever Vital EV listen igjen ved å være blant de første som tilbyr et MegaWatt Charging System (MCS) for å hjelpe til med å avkarbonisere lastebilindustrien.
Mens elektriske kjøretøy nå utgjør mer enn 1-i-6 bil- og 1-i-20 varebilsalg i Storbritannia, mindre enn 1-i{{6 }} nyregistrerte lastebiler er elektriske. Ladeinfrastruktur har blitt fremhevet som en av de viktigste barrierene som hindrer den elektriske overgangen i lastebilsektoren, som nå utgjør mer enn 25 % av de totale CO2-utslippene fra transport.
Kempower MCS fra Vital EV er ideelt egnet for lastebillading, og gir opptil 1,2 megawatt (1200 kW) ultrarask DC-lading og gir opptil 372 miles rekkevidde i løpet av en 30-minutters ladeøkt.
Den nye ladeløsningen er basert på Kempowers eksisterende hub-and-eiker-arkitektur, med de to Kempower Power Units koblet sammen for å romme opptil 24 50kW kraftmoduler (1,200kW eller 1,2MW) . Denne kraften distribueres deretter dynamisk til de væskekjølte satellittladerne – som har blitt utstyrt med den nye MCS-pluggen og, med et fotavtrykk på mindre enn 0,25 m², har det høyeste kraft-til-fotavtrykk-forholdet på markedet.
MCS-pluggen er spesielt designet for å levere den høyere ladekraften som kreves av tunge kjøretøy som lastebiler, og det er foreløpig ingen planer om å erstatte CCS2-kontaktene som brukes i lettere elbiler som biler og varebiler.
Alex Rae, daglig leder og direktør i Vital EV, kommenterte: "At dekarbonisere lastebilindustrien er avgjørende for Storbritannias nett-null-strategi, og vi er glade for å være blant de første til å markedsføre med en levedyktig ladeløsning for overnatting, destinasjon og reisemål. ruteapplikasjoner. Med vår bakgrunn innen industriell kraftteknikk og en rekke banebrytende ladeprosjekter for elbiler allerede under beltet vårt, er vi ideelt plassert for å levere kritiske MCS-infrastrukturprosjekter, og vi ser med spenning frem til å jobbe medlastebilindustrienfor å gjøre den grunnleggende overgangen til elektrisk."
Gjennom ZERFT-programmet (Zero Emission Road Freight) har den britiske regjeringen forpliktet seg til 200 millioner pund frem til 2030 til å utvikle infrastruktur og legge grunnlaget for de mest avanserte ladenettverkene for elektriske lastebiler, kjent som "Electric Highway".
Som en del av ettersalgsstøtten «Trust»,VitalEVs Networks-team vil kontinuerlig overvåke statusen til laderne via vår Occulus ladeadministrasjonsportal, og utføre planlagt og reaktivt vedlikehold – inkludert over-the-air (OTA) oppdateringer – for å maksimere laderens oppetid.
