Logistikken må transformeres parallelt

 

High streets ser ikke ut som før, og har ikke gjort det på en stund, med merkenavn som forsvinner og tomme butikker som får gatene til å se ut som knuste munner.

 

Alt jeg ser eller leser forteller meg at High Street er død, faktisk så jeg bare på Newsnight den andre uken, hevdet en kommersiell eiendomsekspert at 40 % av butikkarealet vil være overskudd. Jeg blir fortalt at logistikk er den nye detaljhandelen, men hvis det er tilfelle, som en ekspert reflekterte, hvorfor åpner slike som Amazon store butikker?

 

Mens en god del forståsegpåere spår den nært forestående bortgangen til vår gode venn, high street, er det like mange forhandlere som utvikler seg for å møte nye kundebehov. Erfaringsmessig ser ut til å være en måte å differensiere på, som gir kundene en grunn til å besøke ved å lage teater og underholdning. Jeg har hørt om innsamlingssentraler med garderober som kundene kan prøve klær på og levere tilbake der og da hvis de ikke passer.

 

Denne stille utviklingen ble reflektert i Zebras studie* som rapporterte at i en shoppingverden hvor forbrukere kunne kjøpe hva de ville på internett, blir forhandlere tvunget til å gi shoppere en beriket butikkopplevelse de ikke kan få på nettet. Den snakket om at forhandlere legger til oppslukende, interaktive, tilpassede shoppingelementer til detaljhandelsopplevelsen for å bringe nye tjenester, tilpassede tilbud, underholdning og til og med forbrukeropplæring inn i kjøpsbeslutningen.

 

Så vi begynner å se teknologi som muliggjør mer utbredt klientell; skreddersøm og endringstjenester i butikk; kafeer og spisesteder på stedet; fitting-room-teknologi som gjør det mulig for kunder å velge varer å prøve på fra prøverommet; fester i butikken; selv klasser som spenner fra skjønnhet og trening til matlaging.

Zebras studie rapporterte at 66 % av de spurte kundene var fornøyd med den generelle handleopplevelsen i butikken, noe som betyr at en tredjedel ikke var det. De nevnte kroniske utsolgte scenarier og massemarkedsføringsmeldinger som årsaker til deres misnøye. Men heldigvis tar noen forhandlere utfordringen og gir frontlinjepersonalet verktøy for å gjøre dem i stand til å opptre mer som concierger når de finner inventar og anbefaler produkter i tråd med kjøpsmønstre og personlige preferanser.

 

Og hvor er logistikken i denne utviklingen? Hvordan går det til den modige nye detaljhandelsverdenen? Mens jeg reiser rundt, ser jeg noen gode eksempler på innkjøp i styrerom for å fullstendig transformere driftsmodellen for forsyningskjeden for å virkelig betjene omnikanalkunden. Men oftere ser jeg at logistikkoperasjoner med eldre systemer utviklet over mange år bygger på evnen til å prøve å optimalisere butikkleveransen. Dette kan vise seg å være en falsk økonomi i det lange løp ettersom kostnadene ved å påføre et teknologisk klebrig plaster på en skrantende forsyningskjede kan være langt høyere enn full integrasjon fra starten av.

 

Hvis du er en vanlig leser av bloggen min, har du sett meg nevne tidligere om å starte NextGen digital forsyningstransformasjon i det små, men i sammenheng med å tenke stort. Full integrasjon kan deles opp i biter med det uttrykkelige målet om å pilotere, lære raskt, foredle og rulle ut bredere. Og leie av maskinvare som mobile skrivere og skannere kan hjelpe, siden det ikke bare gjør det mulig for bedrifter å pilotere slike programmer, men det eliminerer også kapitalutgiftene til oppgradering av utstyr.

 

#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier

#fulfillmentcenter#3pl #dropshipping#fulfillment#Amazonfba#consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina

#Freightforwarder #doortodoor #Eksport #Luftfrakt #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Aqabashipping

Speditør 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping Kina shipping agent oppfyllelsessenter

kapoklog logistikk luftfrakt fra Kina til Storbritannia DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfraktskip#airexpressdoortodoorshipping

#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics#air express #airshipping

 

#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping

Shenzhen kapoklog logistikk billig frakt dør til dør Kina dør til dør til Saudi-Arabia

Shenzhen kapoklog logistikk Dubai luftfrakt frakt dør til dør luft ekspress dør til dør til Dubai

 

Shenzhen kapoklog logistikk Qatar skreddersydd sjøfrakt dør til dør til Qatar

Shenzhen kapoklog logistikk dør til dør Kina til Jordan

 

Shenzhen kapokloglogistics Egypt dør til dør frakt

Shenzhen kapoklog logistikk Jeddah tollklarering, Jeddah dør til dør, Kina til Jeddah dør til dør frakt

Shenzhen Kapoklog logistikk Oman dør til dør, Kina til Oman dør til dør, Oman frakt dør til dør

Shenzhen Kapoklog logistikk Israel spesialklarering dør til dør frakt, Kina til Israel dør til dør, Israel dør til dør, Kina til Israel dør til dør

 

For mer om Kina shipping agent service, vennligst kontakt kapopklog logistics.

 

LCL Solutions fra Kina Kapoklog

 

Dør til dør, havn til havn, dør til havn, havn til dør

 

Strategisk plasserte containerfraktstasjoner (CFS) for effektive forsyningskjedeløsninger

 

Dedikerte team av LCL sjøfraktspesialister gir eksperthjelp

 

Direkte eller one-stop ruting for å garantere raske, pålitelige forsendelser og maksimal fleksibilitet

 

Selvbetjent konsolideringsbeholder som betjener en rekke destinasjoner over hele verden

 

Dør til dør, havn til havn, dør til havn, havn til dør