Ny AI-drevet TOS ved Duisburg Gateway

DGT er på vei til å etablere seg som den største intermodale terminalen i det europeiske innlandet, med et ambisiøst årlig gjennomstrømningsmål på 850,000 TEU. Plassert på den historiske kulløya i havnen i Duisburg, er terminalen innovativt planlagt og vil utelukkende drives med kransystemer og kjøretøy uten fossilt brensel, og omgå konvensjonelt terminalutstyr for å minimere miljøpåvirkningen. Denne terminalen, som dekker 235,000 kvadratmeter totalt, representerer et monumentalt skritt i logistikksektoren, og håndterer opptil 1 million containere per år på tvers av seks kraner og 12 jernbanespor, med daglig drift for 20 tog, rundt 400 lastebiler og 6 skip. Den første byggefasen av terminalen vil åpne sommeren 2024, ved å bruke INFORMs Syncrotess Intermodal TOS.

Sven Zölle, administrerende direktør ved Duisburg Gateway Terminal GmbH, sa: "Samarbeid med INFORM gjør oss i stand til å utnytte det fulle potensialet til AI i terminaloperasjonene våre, og legger et sterkt grunnlag for DGTs operasjonelle fortreffelighet fra begynnelsen. Ettersom INFORMs intermodale TOS dekker både administrative deler av et terminaloperativsystem og har et sterkt fokus på optimalisering og automatisering, dette partnerskapet forsterker vår forpliktelse til miljøforvaltning, men sikrer også at vi forblir i forkant av teknologisk innovasjon i logistikkbransjen."

INFORMs AI-drevne løsning: Heve terminaloperasjoner

INFORM vil implementere sine intermodale TOS på DGT, ved å utnytte en modulær design som muliggjør en høy grad avautomasjonog driftsoptimalisering. Nøkkelfunksjoner inkluderer:

Lekterhåndtering:Bruker AI for å strømlinjeforme lekterhåndtering, forbedre gjennomstrømningen og minimere driftsforsinkelser.

Kranoptimalisering:Oppretting og optimalisering av kranjobber for å foredle operasjonene til seks intermodale lekterkraner, avgjørende for terminalens effektivitet. TOS tar sikte på å organisere kranjobber for å redusere håndteringstiden betydelig. Sammen er målet å trinnvis innføre kranautomatisering hos DGT gjennom hele prosjektet.

Optimalisert toglasting:Utnytte avanserte algoritmer for å effektivt planlegge og utføre toglastingsoperasjoner, sikre optimal bruk av ressurser og redusere behandlingstider.

Stabeloptimalisering:Bruker AI for intelligent å optimalisere containerstabling, forbedre plassutnyttelse og tilgjengelighet samtidig som re-håndtering reduseres.

Integrasjon av faktureringsmodul:Tilrettelegge faktureringsprosessen med en skreddersydd modul som nøyaktig fanger opp tjenester som leveres, og effektiviserer økonomiske operasjoner.

Bestillingsplattformgrensesnitt:Tilrettelegging for sømløs integrasjon med DXI-plattformen for å strømlinjeforme bestilling av kombinerte transporter og forbedre operasjonell koordinering.

"Denne utvidede tjenestepakken understreker vår forpliktelse til å levere et svært effektivt, skalerbart og bærekraftig driftsmiljø for DGT, ved å bruke banebrytende AI for å optimalisere alle aspekter ved terminaldrift," sa Alex van Winckel, direktør for strategiske relasjoner og salg hos INFORM's Terminal- og distribusjonssenter logistikkavdeling på INFORM. "Vi er henrykte over å samarbeide med teamet på DGT om dette banebrytende prosjektet."