FMCG Supply Chains er delikate ting, skriver Tim Bruun (bildet), Head of Customer Management – Retail & FMCG atTransporeon.
Transport av daglige varer som mat og toalettsaker har alltid fulgt med utfordringer og press, og det å ha varer som er daglige nødvendigheter for millioner av mennesker rundt om i verden og må være tilgjengelig til enhver tid er en selvfølge. Jeg er sikker på at vi alle husker dramaet da mangel på toalettruller feide over Europa mens pandemien var på topp.
Men når vi analyserer den nåværende markedstilstanden, kan vi se to distinkte trender. På den ene siden mykner markedet og kapasitetskrisen reduseres etter innstramming i 2021 og første halvdel av 2022. Fremtidsprognosene for det globale FMCG-markedet er faktisk generelt positive. Det er spådd å vokse med € 284,4 milliarder innen 2026, hovedsakelig på grunn av den økende preferansen for e-handel online distribusjon.
Samtidig fører imidlertid en forestående resesjon og økende inflasjon til at produksjonsetterspørselen faller og prisene stiger. Forbruksvarebedrifter står nå overfor flere milliarder i merkostnader, takket være stigende priser på råvarer og transport. Disse er generelt høyere for FMCG-produkter på grunn av spesifikke temperatur- og fuktighetskrav.
Dette vil sannsynligvis fortsette gjennom 2023. Men det store spørsmålet er, hva betyr det for bedrifter når det gjelder å drive fremtidig vekst og suksess?
I balansen
Med disse trendene i tankene, står FMCG-bedrifter overfor en delikat balansegang for å holde kostnadene nede samtidig som de møter behovene til stadig mer krevende forbrukere som har betydelig kjøpekraft. En tom hylle er ikke bare et tapt salg for noen – det er en grunn for kundene til å bytte til et annet merke.
De som er involvert i forsyningskjeder for FMCG ønsker også å drive så mye verdi som mulig ut av virksomheten deres, men samtidig sikre motstandskraft mot forstyrrelser som,ifølge McKinsey, blir stadig hyppigere. Hvor godt FMCG-leverandører oppnår denne balansen vil avgjøre deres suksess i 2023 og fremover.
Å oppnå likevekt mellom verdi og motstandskraft starter med digitalisering. Sannheten er at FMCG-logistikk ikke er så digitalisert som det burde være. De er fortsatt avhengige av mange papirbaserte prosesser som forårsaker ineffektivitet. Den gode nyheten er at det er et ønske i bransjen om å erstatte dem med e-dokumenter og digitale prosesser.
Ytterligere verdi kan også realiseres ved å implementere automatisering for å spare tid på elementer som tidsluke og verftsadministrasjonsprosesser. Som et resultat vil FMCG-bedrifter være i stand til å strømlinjeforme og forbedre sine taktiske aktiviteter, noe som er avgjørende siden millioner av mennesker verden over er avhengige av FMCG-forsyningskjeder hver dag, samt tidssensitive lagrings- og forbruksvinduer for mange lett bedervelige produkter – noen hvorav kun er tilgjengelig for en kort periode.
Å omfavne en digital-first-tankegang vil gi FMCG-bedrifter mulighet til å levere hastigheten og bekvemmeligheten som forbrukerne ser etter, samtidig som de optimerer driften og bygger større fortjenestemarginer. Samtidig vil det gi motstandskraft ved å gjøre det lettere å tilpasse seg disrupsjon. Mangel på motstandskraft kan være dødelig for moderne FMCG-merker, men for å oppnå det krever bedrifter å tenke utover grunnleggende automatisering ved å fokusere på data og relasjoner.
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Speditør 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping Kina shipping agent oppfyllelsessenter
kapoklog logistikk luftfrakt fra Kina til Storbritannia DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan frakt KinafrakttilJordan Jordanluftfraktskip
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmetikk, Saudi med fly og sjø dør-til-dør-tjeneste
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Shenzhen kapoklog logistikk Saudi-Arabia skreddersydde told betalt dør til dør DDP
DDP Kina til Saudi-Arabia
Shenzhen kapoklog logistikk Dubai skreddersydd dør til dør service DDP
DDP Kina til Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistikk Qatar tilpasset klarering dør til dør DDP linje
DDP Kina til Qatar
Shenzhen kapoklog logistikk Pakistan DDP
DDP Kina til Pakistan
Shenzhen kapoklog logistikk Jordan skreddersydd dør til dør DDP Kina til Jordan
Shenzhen kapokloglogistics Egypt dobbel tilpasset klarering dør til dør DDP
Shenzhen kapoklog logistikk Jeddah tollgodkjenning, Jeddah DDP, Kina til Jeddah DDP frakt
Shenzhen Kapoklog logistikk Oman ddp, Kina til Oman DDP, Oman frakt DDP
Shenzhen kapoklog Irak tollgodkjenning, Kina til Irak DDP
Shenzhen Kapoklog logistikk Israel tollgodkjenning DDP, Kina til Israel dør til dør, Israel dør til dør, Kina til Israel DDP
Realiserer FMCG 2.0
Den eneste måten FMCG-bedrifter virkelig kan sikre motstandskraft på, er ved å forbedre deres evne til å utføre markeds- og driftsinnsikt. Det er dette som vil gjøre dem i stand til å reagere på svingende kundekrav og tilpasse seg uforutsette hendelser som grensestenginger eller farlige værforhold. Med de riktige dataene til fingerspissene vil bedrifter kunne ta mer databaserte beslutninger i tide – basert på handlingskraftig innsikt i stedet for magefølelse – og bygge inn valgmuligheter i driften.
Samtidig er det å bruke data som vil gi balanse i forhold til å optimalisere driften deres. Vurder et daglig produkt som toalettruller som transporteres fra varehus til flere land og hundrevis – om ikke tusenvis – av lokasjoner i disse landene på nesten daglig basis. Disse transportene må kanskje krysse internasjonale grenser, tilpasse rutene på grunn av trafikkork eller stengte veier, og synkronisere med utallige andre transporter. Logistikken som er involvert er svimlende, men data kan fungere som den røde tråden som binder en så kompleks operasjon sammen.
For å lykkes, må virksomheter innenfor FMCG-forsyningskjeden være forberedt på å bygge dypere relasjoner og drive samarbeid med andre interessenter i industrien innenfor ett tilkoblet nettverk. De må samarbeide for å realisere de økonomiske gevinstene som finnes. For eksempel er det ikke behov for enlastebilå kjøre hundrevis av tomme mil for å hente en last når en annen kan losse i nærheten.
Et dypere samarbeid gjennom en felles plattform kan gi balansen som er avgjørende – enten det er ved å øke motstandskraften, gi bredere tilgang til markedsdata, redusere kostnader eller muliggjøre mer bærekraftige forsyningskjeder.
Til syvende og sist er målet for enhver FMCG-interessenter å sikre at produktene kommer til kundene i tide, hver gang. Nøkkelen er å opprettholde vareflyten, uansett hvilke utfordringer som kommer. Og, som ethvert økosystem, handler verden av FMCG-transport om balanse. Å ta en digital-first-tilnærming drevet av data og relasjoner vil hjelpe FMCG-bedrifter med å balansere driften på en måte som gir vedvarende suksess.
